Panoramica do produto
Sto produto o l’é unna soluçion de converscion de potensa integrâ à erte prestaçioin progettâ appoxitamente pe-i autobi elettrichi, i veicoli de logistica commerciale, i camioin de sanitæ, i veicoli de sostëgno a-o terren de l’aeropòrto e atre ciappe speçializzæ pe veicoli elettrichi.
Integrando o carregatô de scheda (OBC), o convertitô DC e e fonçioin de gestion intelligente de l'energia inte un scingolo scistema compatto, sta soluçion a semplifica scignificativamente l'architettua elettrica do veicolo, a redue a complescitæ de l'installaçion, a l'ottimizza l'utilizzaçion do spaçio e a megioa sostançialmente l'utilizzaçion do spaçio.
Progettou pe-i requixiti exigenti de ciassae de veicoli commerciæ-comme un fonçionamento continuo esteiso, i çicli de carregamento/scarica au à erta frequensa e i ambienti de fonçionamento complesci-sto scistema o fornisce unna converscion de carregamento CA effiçente, unna trasformaçion de potensa erta e bassa à {4table). fornitue. Sostegnuo da un progetto avansou de gestion termica, de interfacce de communicaçion intelligente e di meccanismi de proteçion completi, o l’aggiutta i produttoî e i integratoî de scistemi à accelerâ o sviluppo de ciassa de veicoli elettrichi, tanto ch’o reduxe i costi de l’integraçion do scistema.
I ponti ciù importanti do produto
1. Scistema de potensa intregou con ciù fonçioin
Design do spaçio compatto:Combiña o carregatô de scheda, o convertitô DC-DC e l'unitæ de contròllo intelligente inte unn'incluxon sencia.
Architettua de cablaggi semplificâ:O redue effettivamente i ponti de cablaggio e de connescion à l'estranxeo, con semplificâ i layout do scistema elettrico do veicolo.
Erta affidabilitæ:O redue a-o minimo o numero de componenti independenti, o l’abbassa i tasci de guasto potensiali e a complescitæ da manutençion à longo raggio.
2. Converscion d'energia d'erta-reisa
Elettrònica de potensa avansâ:O razzonze unna converscion d'energia effiçente tra l'alimentaçion da ræ, i scistemi de battëie à erta-tenscion e carreghe à bassa-tenscion.
Perdia d'energia reduta:O design ottimizzou pe-a converscion de potensa o redue a perdia de potensa elettrica a-o minimo e o megioa l’economia de fonçionamento.
Adattabilitæ pe larga gamma de fonçionamento:Assegua unna prestaçion stabile inte diversci ambienti de guidda e de carregamento.
3. Progettaçion pe veicoli commerciæ pesanti-
Durabilitæ de graddo automobilistico-:Progettou con rigorositæ pe-i profî de veicoli commerciali che compòrtan de longhe oe de travaggio, de carreghe frequente e de carreghe pesante.
Rescistensa à l'ambiente duô:O l'öfre unna rescistensa ecceçionâ contra e vibraçioin, e grende variaçioin de temperatua, a pua e l'intrâ d'umiditæ.
4. Communicaçion e contròllo intelligenti
Monitoraggio do tempo reale-:Sostëgne i protocòlli de communicaçion do veicolo standard (comme o bus CAN) pe-o monitoraggio do stato in tempo reale e a diagnòstica do scistema.
Distribuçion intelligente de potensa:Collabora streitamente con l'Unitæ de Controllo do Veicolo (VCU) pe fornî de strategie de distribuçion de l'energia ottimizæ e garantî a seguessa operativa.
5. Integraçion modulare e flescibile
Sviluppo e desccegamento spedio:E struttue mecaniche e elettriche ottimizæ accurçian i çicli de correspondensa e de sviluppo di veicoli.
Adattabilitæ da piattaforma:O design modulare o façilita e regolaçioin strutturale e de prestaçioin in sce mesua pe di despægi modelli de veicoli.
Fonçioin prinçipæ
Fonçion de carregamento CA:Converte de mainea efficaçe a corrente alternâ (CA) da grixella esterna inte corrente diretta (DC) pe carricâ de mainea segua e battëie de traçion à erta-tenscion.
Converscion de potensa DC:Converte l'alimentaçion da batteria à erta-tenscion inte unna produçion stabile à bassa-tenscion pe alimentâ i comandi do veicolo, l'illuminaçion e l'apparecchiaçion ausiliäia.
Gestion intelligente de l'energia:Gestisce dinamicamente a distribuçion de l'energia tra i sottoscistemi elettrichi de bordo pe ottimizzâ a reisa energetica complesciva.
Monitoraggio e diagnòstica da carrega:O fornisce l'aquixiçion di dæti operativi, o feedback in sciô stato e e capaçitæ de diagnoxi de erroî.
Coordinaçion da gestion termica:Controlla de mainea efficaçe e temperatue do scistema durante a carrega d’erta potensa e o fonçionamento continuo.
Speçificaçioin tecniche
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Parametro |
Speçificaçion |
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Tipo de produto |
Multi{0}}in-Un OBC & DC{2}}Assemblaggio intregou DC |
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Applicaçioin de destinaçion |
Veicoli commerciæ, autobi elettrichi, camioin de logistica, veicoli speçializzæ/muniçipæ |
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Tenscion d'intrâ |
Personalizzou in base a-i requixiti da ciattaforma do veicolo |
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Tenscion de sciortia |
Personalizzæ segondo e speçificaçioin de carregamento elettrico do veicolo |
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Potensa nominâ |
Personalizzabile in sciâ base di requixiti do progetto |
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Tipo de carregamento |
Integraçion de carrega CA |
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Interfaccia de communicaçion |
CAN / Protocòlli de communicaçion do veicolo standard |
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Metodo de refreidamento |
Opçioin de raffreddamento à l'äia ò de raffreddamento à liquido |
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Fonçioin de proteçion |
Sovra-tenscion, Sovra-corrente, Cortocircuito-, Sovra-temperatua, Monitoraggio de l'isolamento |
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Metodo d'installaçion |
Installaçion intregâ montâ in sciô veicolo- |
Meccanismi de proteçion da seguessa completi
- Proteçion contra a sorvetenscion-
- Proteçion sotta-tenscion
- Proteçion sorve-corrente
- Proteçion da-i çircuiti curti-
- Proteçion contra a temperatua sorve-
- Proteçion de monitoraggio de l'isolamento
- Proteçion contra l'errô de communicaçion e e condiçioin de fonçionamento anormale
Scenäi tipichi d'applicaçion
Autobi elettrichi:O fornisce unna distribuçion stabile de potensa e un sostëgno de carregamento pe-e flotte de transito urban che domandan erta frequensa e longa rescistensa.
Veicoli de logistica elettrica:Soddisfa e domande de carregamento d'erta-reisa e stabile de fornitua de corrente à bassa tenscion di camioin de consegna urben e de flotte de logistica.
Veicoli Muniçipæ e de Sanitæ:Offre unna converscion de potensa d'erta-affidabilitæ pe di veicoli speçializzæ che fonçioñan delongo comme i compattatoî de rumenta e e spassatoe de stradde.
Veicoli Speçiæ pe Aeropòrto e Industriæ:Adatto pe-e attrezzatue de sostëgno a-o terren de l'aeropòrto, o strapòrto de minee, e e pesante ciattaforme elettriche pe-a manipolaçion de mateiæ industriæ.
Valô do cliente
O progetto intregou multi-inte -un o redue effettivamente a-o minimo i componenti autonomi e o l’accurtisce i çicli de sviluppo.
A reduçion di cablaggi e e oe de travaggio d'installaçion reduxan a speisa de manutençion à longo termine.
Ciù pöchi ponti de connescion à l'estranxeo reduxan scignificativamente i reiseghi de guasto do scistema.
A personalizzaçion d’inzegneria a l’é à dispoxiçion pe diversci modelli de veicoli, livelli de tenscion e vincoli spaçiali.
Domande frequente
D: Quæ o l’é un veicolo commerçiâ multi-in-un OBC e DC-DC?
R: Sto scistema o l'integra un carregatô de scheda (OBC) e un convertitô DC inte un scingolo alloggiamento compatto, ch'o fornisce tanto a capaçitæ de carregamento CA comme a converscion de potensa d'erta à bassa tenscion pe-i veicoli commerciali elettrichi pe semplificâ l'archittura e l'elettriçitæ.
D: Quæ tipi de veicoli son sostegnui da sto produto?
R: O scistema o l'é largamente applicâ à di autobi elettrichi, camioin de logistica elettrica, veicoli de sanitæ muniçipæ, veicoli speçializzæ pe-o sostëgno a-o terren de l'aeropòrto, veicoli de strapòrto industriâ, e atre ciattaforme speçializzæ pe veicoli elettrichi che domandan unn'erta affidabilitæ e un fonçionamento continuo.
D: Quæ son i avvantaggi de un scistema intregou in confronto a-i mòdoli independenti?
R: In confronto a-i tradiçionæ progetti separæ, o scistema intregou multi-in-one o l'öfre de orme spaçiæ ciù picciñe, di cabbi esterni semplificæ, un peiso totale do scistema ciù legio, un abbinamento de veicolo ciù façile, unn'affidabilitæ ciù erta e di costi de manutençion à longo termine ciù basci.
D: O scistema o peu ëse personalizzou pe despæge piattaforme de veicoli?
A: Sì. O scistema o sostëgne a personalizzaçion flescibile d’inzegneria basâ in scî requixiti speçifichi da ciassa do veicolo, in scî livelli de tenscion da batteria, in scî limiti de potensa de carregamento, in scî vincoli de spaçio pe l’installaçion e in scî protocòlli de communicaçion.
D: O scistema o sostëgne a communicaçion intelligente?
A: Sì. O scistema o l'é fornio de interfacce de communicaçion standard do veicolo (comme o bus CAN) pe permette o scangio de dæti in tempo reale, o monitoraggio do stato, a diagnoxi de erroî e a gestion intelligente de l'energia co-o VCU.
D: Quæ fonçioin de proteçion da seguessa son compreise?
R: O scistema o l'intrega di meccanismi de proteçion de seguessa à ciù livelli, compreiso a proteçion contra a sorvetenscion, a proteçion contra a sottotenscion, a proteçion contra a sorvecorrente, a proteçion contra i çircuiti curti, a proteçion contra a temperatua sorve, a proteçion contra o monitoraggio de l'isolamento e a communicaçion. condiçioin.
D: Che metodi de raffreddamento son disponibili?
R: À segonda da denscitæ de potensa e di requixiti de dissipaçion termica do scenäio d’applicaçion, o scistema o peu ëse configurou de mainea flescibile con de soluçioin de refreidamento à l’äia ò à liquido d’erta reisa.
D: Comm'o l'é che sto produto o megioa a prestaçion complesciva do veicolo commerciâ?
R: Ottimizzando a reisa da converscion d'energia, raxonalizzâ e architettue elettriche à bordo, redue a-o minimo i reiseghi de connescion à l'estranxeo e fornî unna preçisa gestion intelligente de l'energia, o scistema o l'aggiutta i veicoli commerciæ à ottegnî de perdie d'energia ciù basse, un tempo de fonçionamento ciù erto e un tempo de fonçionamento ciù bon
Tagde cadi: veicolo commerciale multi-in-un obc & dc-assemblaggio dc, Ciña veicolo commerciale multi{3}}in-un obc & dc-assemblaggio dc produttoî, fornitoî
